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DACIA SPRING, O ELÉTRICO MAIS ACESSÍVEL DO MERCADO, CHEGA A PORTUGAL

As primeiras unidades do Dacia Spring estão a ser entregues aos mais de meio milhar de portugueses que formalizaram a encomenda do modelo elétrico nos últimos meses. Mais uma proposta da Dacia que revoluciona a indústria automóvel e a confirmação de que (também) a mobilidade elétrica pode ser adaptada à filosofia da marca: automóveis contemporâneos, que respondem a necessidades essenciais, a um preço… imbatível!

29 Novembro 2021

Comercializado a partir de 17.000€ (14.000€ com o incentivo do Estado), o Dacia Spring é o símbolo da democratização da mobilidade elétrica. Um SUV compacto, de vocação essencialmente urbana (mas não só), surpreendente na agilidade, na robustez, no espaço que proporciona aos quatro passageiros e, claro, nos reduzidíssimos custos de utilização. Ou seja, uma proposta única, como o confirmam as 40.000 encomendas registadas na Europa, em apenas oito meses, mais de 550 só em Portugal.

Um modelo que também poderá reforçar a Dacia como a marca preferida dos clientes particulares. Se o modelo Sandero é o líder de vendas neste particular segmento, o Spring esgotou as primeiras 250 pré-encomendas (abertas em abril) em poucas semanas e sem que nenhuma unidade estivesse exposta ou disponível para ensaio nos concessionários.

O Dacia Spring é comercializado com dois níveis de equipamento: Comfort e Comfort Plus. Apesar da versão entrada de gama (Comfort) ser a mais acessível (17.000€ ou 14.000€ com o incentivo do Estado), a avaliar pelas pré-encomendas, 80 por cento das vendas totais do modelo vão ser com o nível de equipamento Comfort Plus, disponível por apenas mais 1.500€, ou seja: 18.500€ ou 15.500€ com o incentivo do Estado.

Uma versão que se distingue pelos inúmeros detalhes estilísticos, em laranja, no exterior e no habitáculo; pelos estofos em pele sintética (TEP); bem como pelos equipamentos tecnológicos, de que são exemplo o sistema multimédia MediaNav com ecrã tátil de 7 polegadas (com sistema de navegação, rádio DAB, replicação smartphone compatível com Apple CarPlay™ e Android Auto™, ligação Bluetooth®, 2 altifalantes, entrada USB, entrada AUX), a câmara de marcha-atrás e o sistema de ajuda ao estacionamento traseiro.

Isto para além de um vasto leque de equipamentos que são comuns à versão Comfort, como a assinatura luminosa LED, o ar condicionado, o computador de bordo, os vidros dianteiros e traseiros elétricos, os espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico, as jantes de 14 polegadas, o banco do condutor regulável em altura, o sistema de ajuda ao arranque em subida, o limitador de velocidade, o sensor de luminosidade, etc.

Com linhas modernas, o Dacia Spring é um SUV compacto que oferece quatro lugares individuais com cotas de habitabilidade referência no segmento.

O motor elétrico, simples e fiável, debita 33 kW de potência (o equivalente a 44 cavalos) e 125 Nm de binário, sendo alimentado por uma bateria com 27,4 kWh de capacidade. Números que permitem ao Dacia Spring acelerar dos 0 aos 50 km/h em 5,2 segundos.

O Dacia Spring reivindica uma autonomia de 230 km em ciclo combinado WLTP (305 km em ciclo urbano WLTP), ou seja, valores que satisfazem a maioria das necessidades de mobilidade urbana e periurbana.

Para uma liberdade total, o Dacia Spring está equipado com diversas opções de carregamento: numa tomada doméstica convencional de 220V ou numa tomada Green’Up, com o cabo Flexicharger (modo 2); numa Wallbox de 7.4 kW, através de um cabo único (modo 3) ou num posto de carregamento rápido de 30 kW DC, com um cabo de carregamento integrado.

Quanto aos tempos de carregamento da bateria de iões de lítio, num terminal de 30 kW DC, 80% da carga é conseguida em menos de uma hora, enquanto 100% é atingida em menos de hora e meia. Com recurso a uma Wallbox de 7.4 kW, menos de 5 horas de carregamento são suficientes para atingir os 100% de carga e menos de 8,5 horas para atingir os 100% de carga com uma Wallbox de 3.7 kW. Já numa vulgar tomada doméstica de 2.3 kW, o tempo de carregamento é inferior a 14 horas e isto, claro, no caso da bateria estar totalmente descarregada.

Leia o conteúdo completo no documento em anexo.

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C.I. - DACIA SPRING, O ELÉTRICO MAIS ACESSÍVEL DO MERCADO, CHEGA A PORTUGAL

PT2021 - Mini Brochura Novo Dacia Spring

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Pedro Pessoa

PR/Press Officer

Nascida em 1968 e relançada pelo Grupo Renault em 2004 em toda a Europa e países mediterrânicos, a Dacia sempre ofereceu a melhor relação qualidade-preço para os seus automóveis, redefinindo constantemente o que é essencial.
Como marca disruptiva, a Dacia propõe automóveis simples, polivalentes e fiáveis, em sintonia com os estilos de vida dos clientes. Os modelos Dacia tornaram-se uma referência no mercado: o Logan, o automóvel novinho em folha ao preço de um usado; o Sandero, o automóvel mais vendido aos clientes particulares europeus todos os anos desde 2017; o Duster, o SUV mais vendido aos clientes particulares europeus desde 2018; o Spring, o campeão da mobilidade elétrica acessível; e o Jogger, o automóvel familiar multiusos do segmento C. Presente em 44 países, a Dacia já vendeu mais de 7,5 milhões de automóveis desde 2004.

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PT2021 - Mini Brochura Novo Dacia Spring

Nascida em 1968 e relançada pelo Grupo Renault em 2004 em toda a Europa e países mediterrânicos, a Dacia sempre ofereceu a melhor relação qualidade-preço para os seus automóveis, redefinindo constantemente o que é essencial.
Como marca disruptiva, a Dacia propõe automóveis simples, polivalentes e fiáveis, em sintonia com os estilos de vida dos clientes. Os modelos Dacia tornaram-se uma referência no mercado: o Logan, o automóvel novinho em folha ao preço de um usado; o Sandero, o automóvel mais vendido aos clientes particulares europeus todos os anos desde 2017; o Duster, o SUV mais vendido aos clientes particulares europeus desde 2018; o Spring, o campeão da mobilidade elétrica acessível; e o Jogger, o automóvel familiar multiusos do segmento C. Presente em 44 países, a Dacia já vendeu mais de 7,5 milhões de automóveis desde 2004.

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